K417G概述:
K417G是鐵基沉積硬化型等軸鑄造高溫合金,運用溫度在950℃以下。主要以加入鈦和鋁元素構成時效強化相,加入一定量的鉻和鎢元素進行固溶強化,合金的強度高、塑性好、密度低的特色。
K417G應用概況及特性:
合金已用于制作航空發(fā)動機、級渦輪葉片,三聯(lián)體空心導向葉片,現(xiàn)已批量生產,使用情況良好。
合金的價格較便宜,在850℃長期時效后不析出,這不僅使零件長期使用時更安全、可靠,而且降低了合金的偏析程度,為零件生產帶來了方便。
K417G工藝性能與要求:
成形性能 鑄造性能良好,用熔模鑄造法可鑄成復雜的薄壁空心葉片。鑄造收縮率約為 2%。5.2 焊接性能 可用氬弧焊、微束等離子焊作局部鈷-鉻-鎢堆焊及氬弧焊局部補焊,也可用釬焊等方法連接。
K417G化學成分:
C(%): 0.13~0.22
Cr(%): 8.50~9.50
Mo(%): 2.50~3.50
Ni(%): 余量
Co(%): 9.00~11.0
W(%): —
AI(%): 4.80~5.70
Nb(%): —
Ti(%): 4.10~4.70
Fe(%): ≤1.0
Si(%)≤: 0.50
Mn(%)≤: 0.50
P(%)≤: 0.015
S(%)≤: 0.010
B(%): 0.012~0.022,
V(%): 0.60~0.90,
Zr(%): 0.05~0.09
密度:7.80g/cm3
熔點:1260~1340℃
K417G是一種鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金,適用于950℃以下的高溫環(huán)境。具有優(yōu)異的物理和力學性能,廣泛用于航空發(fā)動機的Ⅰ、Ⅱ級渦輪葉片等高溫零件的制造。是航空工業(yè)中的材料之一。
標題:K417G鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金:性能,廣泛應用
摘要:K417G是一種鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金,相當于美國IN731,適用于950℃以下的高溫環(huán)境。本文將介紹K417G合金的化學成分、物理性能、力學性能以及主要應用領域,展示其在航空發(fā)動機等領域的重要作用。
引言:隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展,對高溫合金材料的需求越來越高。K417G合金作為一種優(yōu)異的高溫材料,具有重要的應用前景。接下來,我們將深入了解K417G合金的性能特點及其在航空發(fā)動機等領域的應用。
化學成分:K417G合金的化學成分包括碳、鉻、鎳、鈷、鉬、鋁、鈦、硼、釩、鋯、鐵、錳等元素。相比于K417合金,K417G合金的鈷和鈦含量有所降低,但仍保持了優(yōu)異的性能特點。
物理性能:K417G合金具有較高的熔點和較低的密度,以及合適的膨脹系數(shù),適用于各種高溫工作環(huán)境。室溫下具有適中的硬度,便于加工成型。
力學性能:在常溫和高溫下,K417G合金表現(xiàn)出優(yōu)異的力學性能。特別是在高溫持久性能方面,其穩(wěn)定的屈服強度為工程應用提供了可靠的保障。
結論:綜上所述,K417G合金以其優(yōu)異的性能特點和廣泛的應用領域,成為航空發(fā)動機等高溫工程領域中的材料之一。在未來的工程實踐中,K417G合金將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用,推動航空工業(yè)的發(fā)展。